Перейти к контенту
Купить  руководства по ремонту автомобилей

Автолитература
Автодата
Автоинформ

Электронные книги


Ремень безопасности

Библиотека > Мужчинам до 16 об автомобиле
Ремень безопасности

УДЕРЖАТЬСЯ В СЕДЛЕ

К сожалению, автомобили часто попадают в аварии, в которых страдают люди. Поэтому разработчики всеми силами стараются смягчить последствия этих происшествий. Любой современный автомобиль проектируется так, чтобы каждый его элемент был не только безопасен, но и, в случае столкновения, принимал удар на себя. На безопасность работают и бамперы, и сиденья, и кузов. И, конечно же, ремни безопасности. Именно они позволяют предотвратить резкое перемещение туловища водителя или пассажира при столкновениях и прочих автомобильных авариях.

В 1885 году в США был выдан патент на ремень безопасности - правда, он предназначался для фиксации… кучера кареты! Только через двадцать с лишним лет был запатентован автомобильный ремень, который застегивался на уровне пояса. Впрочем, всерьез подобные изобретения тогда не воспринимались - их считали чудачествами авторов. На автомобилях они практически не использовались, разве что на некоторых гоночных моделях.

ТРИ ТОЧКИ ЛУЧШЕ ДВУХ!

Изобретатель трехточечного ремня безопасности - шведский инженер Нильс Болин, который стал первым на фирме "Вольво" инженером по безопасности. До этого Нильс разрабатывал механизмы катапультирования для самолетов, но с большим интересом переключился с ускорения на замедление: ведь задачи оказались противоположными! В итоге именно он предложил V‑образный ремень, который обхватывал не только талию пассажира, но и шел поперек его груди. Ремни Нильса оказались настолько эффективными, что снизили уровень травматизма на 50–60 %! В пятидесятых годах прошлого столетия шведы впервые серийно применили ремни своего инженера на одном из своих самых красивых автомобилей - "Вольво‑Амазон".

Многие почему-то думают, что пристегиваться нужно только на передних сиденьях. Ничего подобного! Еще в 1978 году оснащение задних сидений ремнями стало в Европе обязательным, а водитель перед началом движения обязательно попросит всех пристегнуться. Человек, который не пристегивается, не уважает ни себя, ни других.

За всю историю с начала изготовления ремней безопасности их общая длина составила более 10 млн. км. Этого достаточно, чтобы 250 раз обмотать экватор или 13 раз протянуть шлейф от Земли до Луны и обратно.
(с) Михаил Колодочкин - Мужчинам до 16 об автомобиле
Назад к содержимому